成都格力多联机空调维修~一张图看懂格力GMV5/GMV5S多联机工作原理354
成都格力多联机空调维修~一张图看懂格力GMV5/GMV5S多联机工作原理 一、基本工作原理 格力GMV5/GMV5S 多联空调机组室外机可以通过模块组合并联的形式实现（最多四台外机组成一个系统），室内机同样可以由多个单元并联组成。其工作原理如下：
内机为制冷模式运行时，室外机根据室内机的运行负荷需求，相应地启动室外模块，室外换热器作为系统的冷凝器，各制冷室内机的换热器并联作为系统的蒸发器，通过室内机的送回风循环实现对室内空间的空气温湿度调节；内机为制热模式运行时，室外机模块所有的四通阀切换为得电状态，室外换热器作为系统的蒸发器，室内机的换热器作为系统的冷凝器，通过室内机的送回风循环实现对室内空间的空气温湿度调节。 二、 机组内部设计管路图 1. GMV-224WM/A、GMV-280WM/A、GMV-335WM/A、GMV-224WM/B、GMV-280WM/B、GMV-335WM/B 管路图:
2. GMV-400WM/A、GMV-450WM/A、GMV-400WM/B、GMV-450WM/B管路：
3. 各部件名称和主要功能 1）、 压缩机 压缩机根据实际系统需要，调整其转速，达到能力调节的目的。 2）、 压缩机油温加热带 在待机状态下，保证压缩机的油温，确保再启动的可靠性。 3）、 压缩机壳顶感温包 检测压缩机的排气温度，达到控制和保护压缩机的目的。 4）、 压缩机排气管感温包 检测压缩机的排气温度，达到控制和保护压缩机的目的。 5） 、高压开关 当压缩机的排气压力超过高压开关的动作值时，立刻反馈信号停止整机运行，达到保护 压缩机的目的。 6）、 油分离器 分离系统的气和油，保证压缩机的可靠性。 7）、 均油器 多模块并联时，将本模块多余的油均衡到其他模块，保证整个系统的可靠性。 8)、 均油器油温加热带 在待机状态下，保证压缩机的油温，确保再启动的可靠性。 9 ）、单向阀 防止高压气体方向进入压缩机，快速平衡压缩机吸排气的压力。 10）、 高压传感器 检测系统的实时高压值，保护压缩机和作其他控制使用。 11）、四通阀 用于系统室内机制冷与制热切换。 12）、 换热器 用于室外换热。 13） 风机 强化换热。 14）化霜感温包 用于化霜检测。 15）制热电子膨胀阀 制热模式冷媒调节控制。 16）单向阀 制冷流向使用。 17） 、过冷器电子膨胀阀 控制系统制冷运行时的液管冷媒过冷度，降低管路能力损耗。 18）、 过冷器 用于控制液管过冷度。 19 ）、过冷器液出感温包 检测液管温度。 20）、 气液分离器进管感温包 检测气液分离器进管温度，避免系统湿运行。 21）、 过冷器气出感温包 检测过冷器气侧温度。 22）、低压传感器 检测系统低压，避免运行压力过低。 23）、 气液分离器 汽液分离作用，避免压缩机湿运行。 24）、 气液分离器出管感温包 检测汽液分离器内部状态，进一步控制压缩机吸气状态。 25） 均油阀1 用于模块间的均油控制。 26）、 单向阀 用于模块间的均油控制，避免反向流动。 27）、卸荷阀 避免管路死区，导致压力过高。 28）、 均油阀2 用于模块间的均油控制。 29）、 过滤器 避免杂质进入元器件内部。 30）、 毛细管 节流降压作用。 31）、 液阀 出厂截止使用。 32）、 气阀 出厂截止使用。 33）、 低压测量阀 用于检测系统运行低压值或运行时灌注冷媒。 34）、 油平衡阀 出厂截止使用。 35）、 油检测阀 维修时检查压缩机冷冻机油的油质。 36）、卸荷阀 避免管路死区，导致压力过高。 37）、 气旁通阀 避免运行压力过高或过低。 38）、 压力平衡阀 确保压缩机成功启动。（适用GMV5S 全变频系统） 以上部分为多联机运行的简单系统原理图，结合现场情况去查看梳理管道，分清楚各个配件的关系。如果要维修设备，必须熟悉设备的原理，一个是管路的运行逻辑，一个是控制原理，熟悉之后可以帮助你最快的找到故障点。 作者有一个抖音账号，上面上传了很多大型机组的视频，你可以关注一下抖音号是“z18966868688”。
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